Veel gestelde vragen

PayChecked in Transport is het keurmerk voor vervoerders waarmee zij in de logistieke keten aantonen dat ze voldoen aan de eisen die gesteld worden in de Wet Aanpak Schijnconstructies.

Het doel van het keurmerk is het beperken van risico's, die voortvloeien uit de Wet Aanpak Schijnconstructies (WAS), voor opdrachtgevers die een vervoersovereenkomst voor vervoer over de weg zijn overeengekomen met een in Nederland gevestigde vervoerder. 

De voordelen van een keurmerk voor ketenaansprakelijkheid voor het loon zijn:

1. Voorkomt extra administratieve lasten (geen looncontroles bij vervoerders)
2. Voorkomt inzage in bedrijfseigen gegevens (inzage in administratie door opdrachtgever)
3. Herkenbaarheid in de keten (als 'WAS proof' vervoerder)
4. Flexibiliteit in de keten (snelle inzet van opdrachtnemers mogelijk door keurmerk).

De opdrachtgever weet dat een houder van het keurmerk uitvoerig door een erkende inspectie-instelling is gecontroleerd op het correct uitbetalen van het loon en het voeren van een deugdelijke administratie. Dit kan mogelijk ketenaansprakelijkheid voorkomen en verkleint het risico dat u als opdrachtgever zaken doet met een vervoerder die met loonvorderingen van werknemers te maken krijgt. 

Bedrijven die interesse hebben in het behalen van het keurmerk PayChecked in Transport kunnen zich aanmelden bij het secretariaat viainfo@paychecked.nl. Het secretariaat toetst of uw bedrijf voldoet aan de basiscriteria. Zo ja, dan krijgt u informatie toegestuurd en kunt u een audit aanvragen bij één van de inspectie-instellingen.De inspectie-instelling toetst of uw bedrijf voldoet aan de normen die zijn vastgelegd in de normenset.

Keurmerkhouders en bedrijven die zich hebben geregistreerd om het keurmerk te gaan behalen betalen een jaarlijkse bijdrage. Deze bijdrage is thans begroot op € 120,- per bedrijf per jaar. Bedrijven die kunnen aantonen dat zij minder dan 10 werknemers in dienst hebben, betalen een gereduceerd tarief van € 90,- per bedrijf per jaar. Daarnaast heeft een keurmerkhouder de tweejaarlijkse auditkosten. Deze kosten zijn afhankelijk van de prijsstelling van de auditbureaus en de tijdsinspanning die gepaard gaat met een audit. De verwachting is dat een inspectie-instelling gemiddeld 1 dag werk heeft aan een audit.

Opdrachtgevers hebben geen kosten. Het register is vrij te raadplegen voor opdrachtgevers en andere belangstellenden.

Neem dan contact op met het secretariaat van PayChecked in Transport via info@paychecked.nl of 070 - 312 39 25.